Abstract

The aim of this study is to select airline service quality improvement criteria for the Taiwanese airline industry. Numerous factors such as low railway prices, the development of high-speed rail, increases in petroleum prices, increases in foreign airline competition, and the recent economic depression have led many airlines in Taiwan to encounter financial difficulties and even closure. Researchers have begun to identify critical service quality improvement criteria with the goal of increasing the competitive advantages of airlines. Most of the selected criteria, however, suffer from a major technical problem: all of the measurement dimensions are independent, leading to inadequate criteria for measuring service quality. Our calculations consider the interrelationships and effects among the evaluation dimensions and criteria to precisely rank and select criteria. The value of this study is that it provides airlines with a direction for measuring and improving their service quality with the goal of developing sustained competitive advantage over the long term

چکیده

هدف این تحقیق، انتخاب شاخص های بهبود کیفیت خدمت هواپیمایی برای صنعت هوایی تایوان است. عوامل متعددی مانند قیمت های کم خطوط ریلی، توسعه راه آهن سریع السیر، افزایش قیمت بنزین، افزایش رقابت شرکت های هواپیمایی خارجی، و رکود اقتصادی اخیر، منجر به مواجهه شرکت های هواپیمایی تایوان با مسائل مالی و حتی تعطیلی آنها شده است. محققان شروع به شناسایی شاخص های بهبود کیفیت خدمت حیانی با هدف افزایش مزایای رقابتی شرکت های هواپیمایی نموده اند. البته اغلب شاخص های منتخب، از مسائل فنی عمده متضرر می شوند: نمای ابعاد اندازه گیری مستقل هستند، که منجر به عدم کفایت شاخص ها برای اندازه گیری کیفیت خدمت می شود. محاسبات ما، روابط و اثرات متقابل میان ابعاد و شاخص های ارزیابی را برای رتبه بندی و انتخاب دقیق شاخص ها لحاظ می کند. ارزش این مطالعه، این است که جهت گیری ای برای اندازه گیری وبهبود کیفیت خدمت با هدف توسعه مزیت رقابتی پایدار در طول بلند مدت ارائه می کند.

1-مقدمه

بواسطه ساختار مردم شناختی و جغرافیایی تایوان بعنوان یک جزیره، تعاملات و مبادلات آن عمدتا بستگی به ترانزیت دربایی و فعالیت های حمل بار هوایی دارد (اداره هوانوردی شهری، 2009). البته، فعالیت های حمل بار هوایی، اهمیت بیشتری در تعیین کارایی نسبت به فعالیت های ترانزیت دریایی دارند و کارایی در این فعالیت ها، برای بهبود اقتصاد تایوان و روابط بین المللی آن ضروری است...