Abstract
The large dependency of the imported fossil fuels and the soaring oil prices, makes essential the look for alternatives to the traditional people transportation system. The natural bet is the electric mobility, namely Electric Vehicles (EV), and Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV). This way, in this paper is analyzed the potential impacts of the battery charging systems on the grid power quality, in a Smart Grid context. It is considered the current consumed, according to a typical electric consumption profile, and the voltage degradation for a large number of houses. Two different types of EV batteries chargers were considered: a traditional charger; and a smart charger with sinusoidal current consumption and unitary power factor. It presents simulation results of the integration of EVs and PHEVs in terms of power quality, and experimental results of a smart charger which was specially developed for EV charging and that allows mitigation of the power quality degradation
چکیده
وابستگی زیاد به سوختهای فسیلی وارد شده و افزایش بهای نفت، جستجوی جایگزین ها برای سیستم حمل و نقل قدیمی مردم را ضروری میسازد. شرط طبیعی، تحرک الکتریکی، یعنی خودروهای الکتریکی (EV) و خودروهای الکتریکی هیبریدی پلاگین (PHEV)، میباشد. بدین طریق، در این مقاله تاثیرات بالقوه سیستم های شارژ باتری بر کیفیت توان شبکه در زمینه یک شبکه هوشمند، تجزیه و تحلیل شده است. جریان مصرف شده بر اساس یک مشخصه مصرف الکتریکی نمونه ای، و افت ولتاژ برای تعداد زیادی از خانه ها در نظر گرفته شده است. دو نوع مختلف از شارژرهای باتری EV در نظر گرفته شد: یک شارژر قدیمی (سنتی); و یک شارژر هوشمند با مصرف جریان سینوسی و ضریب توان واحد. آن، نتایج شبیه سازی یکپارچگی PHEVها و EVها از لحاظ کیفیت توان و نتایج تجربی یک شارژر هوشمند را ارائه میدهد که مخصوصا برای شارژ EV توسعه داده شده بود و اجازه کاهش افت (تنزل) کیفیت توان را میدهد.
1-مقدمه
امروزه، بخاطر وابستگی زیاد سوختهای فسیلی وارد شده و افزایش قیمت نفت، جستجوی جایگزین ها برای سیستم حمل و نقل سنتی مردم را ضروری میسازد که عمدتا توسط خودروهای جاده ای تامین میشود. جایگزین ها نیز باید گازهای گلخانه ای مثل CO2 را برای کاهش گرمایش جهانی و پیوستن به محدودیتهای کیوتو (KYOTO)، محدود کنند. یک بخش عظیمی از مصرف نفت امروزه به بخش حمل و نقل اختصاص یافته است و بخش اعظم آن توسط خودروهای جاده ای مورد استفاده قرار میگیرد...