Skip Navigation Linksلیست مقالات ترجمه شده / مقالات ترجمه شده مهندسی عمران /

عنوان ترجمه شده مقاله: استخراج فرکانس های پل به صورت غیرمستقیم هنگام عبور وسایل نقلیه : مطالعه پارامتریک

مطالعات قبلی در مورد استخراج فرکانس های پل به صورت غیرمستقیم حاصل از پاسخ دینامیکی عبور خودرو بیشتر متمرکز بر امکان سنجی (مراحل اولیه ) روش بوده است .
 Abstract

Previous studies on the extraction of the bridge frequencies indirectly from the dynamic response of a passing vehicle were focused primarily on the feasibility of the technique. Few investigations have been conducted to study the effects of key dynamic parameters of the system on the vertical response of the passing vehicle. To fill such a gap, the key parameters will be studied not only for evaluating their relative influence, but for increasing the probability of successfully identifying the bridge frequencies of concern. Various amplitude ratios will be defined and expressed in terms of the key parameters, serving as useful indicators for evaluating the probability of successful identification of the bridge frequencies from the passing vehicle. For the two cases studied, in which either one or two bridge frequencies are to be identified, it was shown that the initial amplitude ratio plays a role that is more important than the others in successful identification of the bridge frequencies. Suggestions are made for application of the technique in the field

چکیده

مطالعات قبلی در مورد استخراج فرکانس های پل به صورت غیرمستقیم حاصل از پاسخ دینامیکی عبور خودرو بیشتر متمرکز بر امکان سنجی (مراحل اولیه ) روش بوده است . بررسی های اندکی در مورد اثرات پارامترهای دینامیکی مهم سیستم بر روی پاسخ قائم حاصل از عبور وسیله نقلیه انجام شده است . به منظور پرکردن این خلا، ارزیابی پارامترهای کلیدی نه تنها به منظور ارزیابی اثر نسبی آنها بلکه به منظور افزایش احتمال شناسایی فرکانس های پل نیز صورت می گیرد . بدین منظور نسبت های تشدید متفاوتی تعریف شده و برحسب پارامترهای کلیدی به عنوان شاخصه هایی مفید جهت ارزیابی احتمال شناسایی موفقیت آمیز فرکانس های پل حاصل از عبور وسایل نقلیه معرفی می شوند . برای دو مورد مطالعه شده که در آن یک یا دو فرکانس مورد شناسایی قرار گرفت ، این طور نتیجه گرفته شد که نسبت تشدید اولیه نقش بسیار مهم تری نسبت به دیگر نسبت ها در شناسایی فرکانس های پل ایفا می کند . نظرات و پیشنهادات در مورد کاربرد این تکنیک در متن ارائه شده است .

1-مقدمه

هنگامی که اندازه گیری فرکانس های پل مورد نظر باشد ، روش رایج افزایش تعداد سنسورهای ارتعاشی از قبیل شتاب سنج ها در موقعیت های مناسب بر روی شاهیتر پل به منظور ثبت پاسخ های دینامیکی پل تحت منابع مختلف ارتعاش به وسیله سیستم ثبت داده ها می باشد . می توان فرکانس های پل را از پاسخ ثبت شده به وسیله تحلیل طیف فوریه نیز بدست آورد. این روش به عنوان روش مستقیم شناخته می شود ، زیرا این تکنیک اساسا به پاسخ پل بستگی دارد . بررسی روش های مستقیم مختلف به منظور اندازه گیری فرکانس های پل به وسیله سالاو و ویلیامز انجام شده است .منابع تحریک استفاده شده در این خصوص شامل ارتعاش محیط ، ارتعاش آزاد ، بارهای ترافیکی ، تاثیر عبور وسایل نقلیه ، لرزنده های ارتعاشی و حرکت لرزه ای می باشد .اخیرا مفهوم دیگری به منظور اندازه گیری فرکانس های پل تحت عنوان روش غیرمستقیم توسط ینگ و همکارانش ارائه شده است ...


موسسه ترجمه البرز اقدام به ترجمه مقاله " مهندسی عمران " با موضوع " استخراج فرکانس های پل به صورت غیرمستقیم هنگام عبور وسایل نقلیه : مطالعه پارامتریک " نموده است که شما کاربر عزیز می توانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و مطالعه ترجمه چکیده و بخشی از مقدمه مقاله، ترجمه کامل مقاله را خریداری نمایید.
عنوان ترجمه فارسی
استخراج فرکانس های پل به صورت غیرمستقیم هنگام عبور وسایل نقلیه : مطالعه پارامتریک
نویسنده/ناشر/نام مجله :
Engineering Structures
سال انتشار
2009
کد محصول
1007857
تعداد صفحات انگليسی
12
تعداد صفحات فارسی
32
قیمت بر حسب ریال
1,281,500
نوع فایل های ضمیمه
PDF+Word
حجم فایل
1 مگا بایت
تصویر پیش فرض


این مقاله ترجمه شده را با دوستان خود به اشتراک بگذارید
سایر مقالات ترجمه شده مهندسی عمران را مشاهده کنید.
کاربر عزیز، بلافاصله پس از خرید مقاله ترجمه شده مقاله ترجمه شده و با یک کلیک می توانید مقاله ترجمه شده خود را دانلود نمایید. مقاله ترجمه شده خوداقدام نمایید.
جهت خرید لینک دانلود ترجمه فارسی کلیک کنید
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده
برای کسب اطلاعات بیشتر، راهنمای فرایند خرید و دانلود محتوا را ببینید
هزینه این مقاله ترجمه شده 1281500 ریال بوده که در مقایسه با هزینه ترجمه مجدد آن بسیار ناچیز است.
اگر امکان دانلود از لینک دانلود مستقیم به هر دلیل برای شما میسر نبود، کد دانلودی که از طریق ایمیل و پیامک برای شما ارسال می شود را در کادر زیر وارد نمایید


این مقاله ترجمه شده مهندسی عمران در زمینه کلمات کلیدی زیر است:



Bridge frequency
Sprung mass

تاریخ انتشار در سایت: 2016-05-14
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده

خدمات ترجمه تخصصی و ویرایش مقاله مهندسی عمران در موسسه البرز

نظرتان در مورد این مقاله ترجمه شده چیست؟

ثبت سفارش جدید