چکیده

سوپرآلیاژ IC10 در تولید قطعات موتور هواپیماها به کار می رود و به خاطر هزینه بالای جایگزینی، تعمیر قطعات آسیب دیده لازم است. در این تحقیق رفتار ترک و حساسیت ترک در طول لایه نشانی لیزری فلز روی سوپرآلیاژ IC10 بررسی شده است. نتایج نشان دادند که ترک هایی با مورفولوژی مختلف در فصل مشترک بین لایه رسوب داده شده و زیرلایه ظاهر می شوند؛ در مرحله حرارت دهی سریع لایه نشانی لیزری، فاز مذاب غنی از ترکیب یوتکتیک با نقطه ذوب پایین γ′–γ در مرزدانه سوپرآلیاژ IC10 دیده می شوند. در مرحله انجماد سریع بعدی، فاز مذاب باقیمانده فیلم مذاب را تشکیل می دهد که تحت تنش کششی به آسانی قابل شکستن است و در نهایت ترک هایی در فصل مشترک زیرلایه/ رسوب شکل می یابند. علاوه بر این، وقتی گرمای ورودی افزایش یابد، تعداد ترک ها نیز افزایش خواهند یافت، در حالی که  طول متوسط ترک تغییر چشمگیری نخواهد داشت.

1-مقدمه

سوپرآلیاژ10IC انجماد جهت دار شده آلیاژ جدیدی است که برای صنایع هوایی توسعه یافته است که به خاطر استحکام دما بالای عالی، مقاومت به خوردگی، مقاومت در برابر اکسیداسیون و خواص فوق العاده خزشی، به طور گسترده در قطعات دما بالای موتور هواپیماهای مدرن به کار می رود. قطعات ساخته شده از IC10 درمحیط کاری توام با فشار و دمای بالا همواره در معرض خراشیدگی، ضربه و سوختگی دما بالا قرار دارند. عیوبی مثل ترک ها و ساییدگی ها به طور متناوب اتفاق می افتد و به تدریج عمر این قطعات را کاهش می دهد...