چکیده

در این مقاله، یک الگوریتم دوترمیناله­ ی جدید تشخیص خطای مبتنی بر موج سیار پیشنهاد می­شود. مزیت اصلی آن بر الگوریتم­ های دوترمیناله ­ی مشابه در این واقعیت نهفته است که نیازی به همگام ­سازی داده ­های حاصل از دو ترمینال خط نیست. بدین منظور، این الگوریتم به صورت لحظه ­ای اعمال شده و از یک سیستم ارتباطی استفاده می­شود که تأخیر در انتقال داده ­های آن در فرمول­ بندی پیشنهادی لحاظ می­ شود. روش­های متداول مکان‌یابی خطا با استفاده از شبیه­ سازی دیجیتال لحظه ­ای اجرا شدند، بطوریکه گستره ­ی وسیعی از سناریوهای خطا در یک خط انتقال 230 کیلوولت 200 کیلومتری به صورت لحظه ­ای با در نظر گرفتن سیستم ­های ارتباطی دارای سطوح مختلف تغییرپذیری تأخیر ارزیابی شدند. نتایج به دست آمده نشان می­ دهد که الگوریتم پیشنهادی قابلیت مکانیابی خطاها با استفاده از داده ­های دوترمیناله­ ی همگام یا غیرهمگام را دارد، درحالیکه روش­های قدیمی تنها برای اندازه­ گیری­ های همگام، عملکرد مناسبی دارند.

1-مقدمه

سیستم­ های برق طی چند دهه ­ی اخیر رشد سریعی داشته ­اند، و این نیازمند افزایش تعداد و طول خطوط انتقال است. در این سناریو، یک برآورد سریع و دقیق از محل بروز خطا در خط انتقال برای کاستن از زمان بازیابی سیستم­ های قدرت که با توجه به مسائل اقتصادی و فنی اهمیت بالایی دارد، نیاز است و در نتیجه، مطالعه و ارتقای مکانیاب­های خطا (FL ها) از سال­ های 1950 آغاز شده است...

میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.