چکیده
در این تحقیق ما به پیشنهاد یک روش تصمیم سازی چند – معیاره فازی که برای رتبه بندی عملکرد پایداری چرخه عمر جایگزین های مختلف روسازی با مخلوط های اسفالتی گرم و سرد، بکار می رود، پرداخته ایم. این روش شامل چهار تکنیک مختلف بود كه عبارتند از: روش TOPSIS (الویت بندی بر اساس شباهت به راه حل ایده آل) جهت انتخاب بهترین جایگزین روسازی، روش انتروپی فازي شهودي جهت شناسایی اهمیت فازها و معیارها، عملگر میانگین هندسی وزن دهی شده فازی شهودی برای ایجاد ماتریس تصمیم گیری فرعی بر اساس وزن صفات و در نهايت عملگر میانگین حسابی وزن دهی شده شهودی برای ساخت یک سوپر ماتریس تصمیم بر اساس وزن فازهای مختلف چرخه عمر.
بر اساس یافته های تحقیقاتی، یک افزودنی ترکیبی ازجنس- موم اسفالت گرم به عنوان بهترین جایگزین در میان جایگزین های روسازی انتخاب شده است همچنین یافته ها نشان می دهد که گزینه آسفالت مخلوط گرم، در میان برترین گزینه ها رتبه دوم را دارا می باشد.
-1مقدمه
به عنوان راه حلی جهت سیستم های رو سازی پایدار، آسفالت های مخلوط گرم (WMAها) علاقمندان بسیاری یافته اند و به عنوان یکی از بهترین فناوری های دوستدار محیط زیست جهت تولید روسازی های آسفالتی مورد توجه قرار گرفته اند [1]. WMA ها بخاطر داشتن شرایط تولید در دماهای پائین تر مورد توجه عموم قرار گرفته اند؛ چرا که انرژی فرایند را به %30 کاهش می دهند [2].
فناوری WMA فواید خویش را در ارتباط با محیط زیست نشان می دهد؛ چرا که به تولید آسفالت در دماهای از 20- پائین تر در مقایسه با آسفالت مخلوط گرم معمول می پردازد [3]...
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید