چکیده
پاسخ لرزه ای تحلیلی ساختمان های چند طبقه دارای جداساز لاستیکی با هسته سربی (LRB) در حرکات حوزه نزدیک گسل بررسی می شود. روسازه به صورت یک ساختمان انعطاف پذیر با برش خطی ایده آل سازی می شود. رفتار نیرو- تغییر شکل LRB به صورت دوخطی با میرایی لزج مدل سازی می گردد. معادلات حاکم بر حرکت سیستم سازه ای دارای جداساز استخراج شده و پاسخ سیستم به مؤلفه قائم شش حرکت ثبت شده در حوزه نزدیک گسل به روش گام به گام عددی ارزیابی می شود. تغییرات شتاب مطلق طبقه فوقانی و جابجایی تکیه گاه ساختمان دارای جداساز در پارامترهای مختلف سیستم مانند انعطاف روسازه، دوره تناوب جداساز و مقاومت تسلیم تکیه گاه ترسیم می گردد. مقایسه نتایج نشان می دهد که در مقاومت تسلیم پایین تکیه گاه، تغییر مکان قابل توجهی در تکیه گاه تحت اثر حرکات حوزه نزدیک گسل ایجاد می شود. علاوه بر این، در یک مقدار خاص از مقاومت تسلیم LRB، شتاب مطلق طبقه فوقانی ساختمان به حداقل مقدار خود می رسد. همچنین، مقاومت تسلیم بهینه تکیه گاه برای پارامتر های مختلف سیستم در حرکات حوزه نزدیک گسل استخراج می شود. معیارهای گزینش شرایط بهینه، حداقل سازی شتاب طبقه فوقانی و تغییر مکان تکیه گاه می باشد. مقاومت تسلیم بهینه LRB در محدوده 10 تا 15 درصد وزن کل ساختمان در حرکات حوزه نزدیک گسل بدست می آید. علاوه بر این، پاسخ پل دارای جداساز لرزه ای LRB نیز بررسی شده و مشاهده می شود که در یک مقدار خاص از مقاومت تسلیم تکیه گاه، برش پایه در پایه پل و شتاب عرشه تحت اثر حرکات حوزه نزدیک گسل به حداقل مقدار خود می رسند.
1-مقدمه
جداسازی لرزه ای یکی از ایده های طراحی قدیمی بوده و تفکیک سازه یا بخشی از آن و یا حتی تفکیک تجهیزات قرار گرفته در سازه در برابر آثار مخرب شتاب زمین را مطرح می کند. یکی از اهداف جداسازی لرزه ای، دور کردن فرکانس پایه سازه از فرکانس غالب حرکت زمین و فرکانس پایه روسازه با پایه ثابت می باشد. هدف دیگر سیستم جداساز، ایجاد ابزار کمکی برای اتلاف انرژی و در نتیجه کاهش شتاب منتقل شده به روسازه است....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید