Skip Navigation Linksلیست مقالات ترجمه شده / خرید و دانلود
841,500

پیش از اقدام به خرید ترجمه فارسی می توایند نسخه انگلیسی را به صورت رایگان دانلود و بررسی نمایید. متن چکیده و ترجمه آن در پایین همین صفحه قابل مشاهده است.
دانلود رایگان مقاله انگلیسی
موسسه ترجمه البرز اقدام به ترجمه مقاله " مهندسی برق " با موضوع " تحلیل مؤلفه های حالت پایدار در یک موتور تکفاز سنکرون رلوکتانسی متعادل با یک خازن استارت " نموده است که شما کاربر عزیز می توانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و مطالعه ترجمه چکیده و بخشی از مقدمه مقاله، ترجمه کامل مقاله را خریداری نمایید.
عنوان ترجمه فارسی
تحلیل مؤلفه های حالت پایدار در یک موتور تکفاز سنکرون رلوکتانسی متعادل با یک خازن استارت
نویسنده/ناشر/نام مجله :
Electric Power Systems Research
سال انتشار
2007
کد محصول
1007095
تعداد صفحات انگليسی
8
تعداد صفحات فارسی
18
قیمت بر حسب ریال
841,500
نوع فایل های ضمیمه
Pdf+Word
حجم فایل
2 مگا بایت
تصویر پیش فرض




Abstract

Torque pulsations arising from rotor saliency and stator winding imbalance degrade the performance of single-phase reluctance motors. This paper examines different components of torque produced by such a motor and studies their individual dependencies on machine operational indices in the steady state. The torque expressions are derived in component parts by d–q harmonic balance as functions of load angle and auxiliary winding capacitor value from which performance is assessed. By adjusting the capacitor value using established conditions for balance, improved drive performance as a 2-phase motor is realized. Simple test results were used to assess the validity of the harmonic balance model and a good agreement is observed. Torque pulsations due to stator winding imbalance were reduced while that due to rotor saliency remained unaffected as expected. The improvement in efficiency under balanced conditions, permit the motor to support a higher load torque than rated

چکیده

ارتعاشات گشتاور ناشی شده از برجستگی روتور و نامتعادل بودن سیم­ پیچی استاتور، بازده موتورهای تک­فاز رلوکتانسی را کاهش می­دهد. این مقاله مؤلفه ­های مختلف گشتاور تولیدشده توسط چنین موتوری را نورد بررسی قرار داده و وابستگی­ های آن­ها را به اندیس ­های عملیاتی ماشین در حالت پایدار مطالعه می­کند. عبارت­ های گشتاور از قسمت­ های مؤلفه توسط هماهنگ d-q حاصل‌شده و تابعی از زاویه بار و خازن سیم­ پیچ بسته به اینکه چه رابطه ­ای برای بازده در نظر گرفته شود، خواهد بود. با اصلاح و تنظیم مقدار خازن با استفاده از اعمال شرایطی برای تعادل بازده درایو برای موتورهای دو فازه بهبود حاصل شد. نتایج آزمایش ساده برای ارزیابی صحت مدل تعادل هارمونیک استفاده شد و مشاهدات خوبی حاصل شد. ارتعاشات گشتاور ناشی از نامتعادل بودن سیم­ پیچی استاتور کاهش یافت اما همان‌طور که انتظار می‌رفت ارتعاشات ناشی از برجستگی­ های روتور بدون تغییر باقی ماندند. بهبود در بهینگی تحت شرایط متعادل به موتور این امکان را می­دهد تا گشتاور بار بیشتری را پشتیبانی کند.


خدمات ترجمه تخصصی و ویرایش مقاله مهندسی برق در موسسه البرز


ثبت سفارش جدید