Skip Navigation Linksلیست مقالات ترجمه شده / مقالات ترجمه شده مهندسی عمران /

عنوان ترجمه شده مقاله: مدل ظرفیت برای باندهای متقاطع

بررسی دقیق ظرفیت سیستم باند در یک فرودگاه برای مدیریت جریان ترافیک امری ضروریست
 Abstract

The accurate capacity evaluation of the runway system at an airport is prerequisite to air traffic flow management and also essential content of airport planning. In order to improve the logic for calculating departure capacity of the intersecting runways, a new capacity model for two intersecting runways is established based on MACAD (MANTEA Airfield Capacity and Delays model) and LMI runway capacity model. In this model, the effect of departures in previous inter-arrival gaps is considered in calculating the probability of inserting departures in current inter-arrival gap. The experiment on representative data of US commercial airports shows that the difference of “freely inserted departure” capacity derived from this model and MACAD model can reach as much as more than 3 aircraft per hour. The MACAD model has inserted too many “free” departures between arrivals because of not considering this effect

چکیده

بررسی دقیق ظرفیت سیستم باند در یک فرودگاه برای مدیریت جریان ترافیک امری ضروریست، همچنین برای محتوای برنامه ریزی فرودگاه لازم است. برای بهبود منطق محاسباتی ظرفیت عزیمت باندهای متقاطع، یک مدل جدید ظرفیت بر اساس MACAD (مدل ظرفیت و تاخیر فرودگاه MANTEA) و مدل ظرفیت باند LMI ایجاد شد. در این مدل، تاثیر عزیمت های در  وقفه میان-ورود قبلی در محاسبه احتمال عزیمت های الحاقی در وقفه میان-ورود فعلی در نظر گرفته شد. آزمایش بر روی نماینده داده های فرودگاه های تجاری آمریکا نشان می دهد که تفاوت ظرفیت "عزیمت الحاق شده آزادانه" منتج از این مدل و مدل MACAD می تواند تا 3 هواپیما در ساعت برسد. مدل MACAD به دلیل در نظر نگرفتن این اثر عزیمت های "آزاد" زیادی را بین ورودها الحاق کرده است.

1-مقدمه

از موارد مورد توجه کنترل ترافیک هوایی (ATC) حجم ترافیکی هوایی و تاخیرات هواپیما افزایش یافته است. بر اساس، انتظار می رود ترافیک هوایی جهانی به سطوح غیرمنتظره ای بیشتر از دهه های قبلی رسد: پیش بینی می شود 1.7 تریلیون عایدی مسافر-مایل در سال 1996 به 4.5 تریلیون در سال 2016 برسد. تقاضای موجود در سیستم ترافیک هوایی به صورت رایج از ظرفیت فرودگاه های متجاوز شده و منجر به زمینه ترافیک هوایی اعمالی و تاخیرات هواپیماها گردیده است. تنها در آمریکا، پیش بینی شده است...


موسسه ترجمه البرز اقدام به ترجمه مقاله " مهندسی عمران " با موضوع " مدل ظرفیت برای باندهای متقاطع " نموده است که شما کاربر عزیز می توانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و مطالعه ترجمه چکیده و بخشی از مقدمه مقاله، ترجمه کامل مقاله را خریداری نمایید.
عنوان ترجمه فارسی
مدل ظرفیت برای باندهای متقاطع
نویسنده/ناشر/نام مجله :
Proceedings of the 30th Chinese Control Conference
سال انتشار
2011
کد محصول
1005354
تعداد صفحات انگليسی
6
تعداد صفحات فارسی
22
قیمت بر حسب ریال
841,500
نوع فایل های ضمیمه
Pdf+Word
حجم فایل
389 کیلو بایت
تصویر پیش فرض


این مقاله ترجمه شده را با دوستان خود به اشتراک بگذارید
سایر مقالات ترجمه شده مهندسی عمران را مشاهده کنید.
کاربر عزیز، بلافاصله پس از خرید مقاله ترجمه شده مقاله ترجمه شده و با یک کلیک می توانید مقاله ترجمه شده خود را دانلود نمایید. مقاله ترجمه شده خوداقدام نمایید.
جهت خرید لینک دانلود ترجمه فارسی کلیک کنید
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده
برای کسب اطلاعات بیشتر، راهنمای فرایند خرید و دانلود محتوا را ببینید
هزینه این مقاله ترجمه شده 841500 ریال بوده که در مقایسه با هزینه ترجمه مجدد آن بسیار ناچیز است.
اگر امکان دانلود از لینک دانلود مستقیم به هر دلیل برای شما میسر نبود، کد دانلودی که از طریق ایمیل و پیامک برای شما ارسال می شود را در کادر زیر وارد نمایید


این مقاله ترجمه شده مهندسی عمران در زمینه کلمات کلیدی زیر است:





Air traffic control
Airport
Capacity
Runway
Aerodrome

تاریخ انتشار در سایت: 2015-08-20
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده

خدمات ترجمه تخصصی و ویرایش مقاله مهندسی عمران در موسسه البرز

نظرتان در مورد این مقاله ترجمه شده چیست؟

ثبت سفارش جدید