Skip Navigation Linksلیست مقالات ترجمه شده / مقالات ترجمه شده مهندسی عمران /

عنوان ترجمه شده مقاله: جابجایی لرزه‌ای دیوارهای وزنی اسکله دارای شکستگی از پشت (پشت-شکسته)

دیوارهای اسکله یکی از اجزا اصلی تأسیسات بندرگاهی به شمار می‌روند؛ اگرچه خرابی و جابجایی‌های غیر منتظره آن‌ها در طول زلزله، خسارات و پی‌آمدهای غیر اقتصادی زیادی را به دنبال می‌آورد.

Abstract

Quay walls are one of the key elements of port and harbor facilities; however, their collapse and unexpected displacements during earthquakes have caused disastrous damage and economic consequences. Therefore, adequate design and assessing the seismic performance of waterfront quay walls continues to be a concern to the waterborne transportation industry. In this paper, the seismic displacement of broken-back quay walls is studied through eight reduced-scale shaking table model experiments. The experimental results indicate that backfill settlement is smaller in a region behind a broken-back quay wall in which coastal and port facilities located in this area would undergo less deformation and damage during earthquakes. The observations from the model tests also show that for walls on loose seabed materials, seabed softening may significantly contribute to quay wall horizontal displacement, and rotation. Moreover, the sliding displacements estimated using an improved sliding block model that incorporates the pseudostatic method of Mononobe-Okabe for lateral earth pressures, agree well with quay walls’ sliding displacements measured in the shaking table model tests

چکیده

دیوارهای اسکله یکی از اجزا اصلی تأسیسات بندرگاهی به شمار می‌روند؛ اگرچه خرابی و جابجایی‌های غیر منتظره آن‌ها در طول زلزله، خسارات و پی‌آمدهای غیر اقتصادی زیادی را به دنبال می‌آورد. بنابراین، طراحی و ارزیابی مناسبی از عملکرد لرزه‌ای دیوارهای اسکله بایستی به منظور صنعت حمل و نقل دریایی مورد توجه قرار گیرد. در این مقاله، جابجایی لرزه‌ای دیوارهای اسکله دارای شکستگی از پشت با استفاده از آزمایش‌های صورت گرفته بر روی هشت مدل میز لرزان در مقیاس کم مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج آزمایشگاهی نشان می‌دهند، نشست خاکریز در منطقه‌ای پشت دیوار که تأسیسات بندرگاهی در این منطقه قرار دارند اندک بوده و در نتیجه تغییر شکل و خسارت کمی در طول زلزله تحمل خواهند کرد. همچنین آزمایشات صورت گرفته بر روی دیوارهای با بستر خاکی سست و نرم، نشان می‌دهند که سستی بسترها ممکن است به طور قابل توجهی سبب جابجایی افقی و چرخش اینگونه دیوارها گردند. علاوه بر این، جابجایی لغزشی که از طریق یک مدل بلوک لغزشی بهبود یافته، شامل روش شبه استاتیکی مونونوب-اوکاب برای فشارهای جانبی زمین، تخمین زده می‌شود؛ تطابق مناسبی با جابجایی لغزشی اندازه‌گیری شده دیوارهای اسکله در آزمایش‌های مدل میز لرزان دارد.

1-مقدمه

دیوارهای وزنی یکی از رایج‌ترین سازه‌های بندرگاهی به دلیل کاربردهایی از قبیل بارگیری کشتی، تکیه‌گاه تأسیسات بر روی خاکریز، دسترسی بهینه به خشکی و آب‌های قابل کشیرانی، مقاومت، سهولت ساخت و ساز، امکان ساخت و ساز عمیق و دسترسی به بسترهای با عمق زیاد می‌باشند. با این حال، این دیوارها طی زمین‌لرزه‌های پیشین آسیب شدیدی را به واسطه جابجایی خود به سمت دریا به سازه‌های ساخته شده بر روی بستر خاکریز وارد کرده‌اند. مطابق شکل 1، یک دیوار مایل به سمت خشکی در مقایسه با یک دیوار عمودی دارای گوه شکست کوچکتر و در نتیجه رانش جانبی اندکی است. به طور مشابه، گوه شکست بزرگتر و رانش جانبی بیشتری پشت دیوار مایل به سمت دریا (دیوارهای اسکله) توسعه می‌یابد. دیوارهای وزنی مایل به سمت خشکی در مقایسه با دیوارهای عمودی با توجه به مقادیر قابل توجه مصالح مصرفی در ساخت آنها از قبیل بتن و میلگرد، گران‌تر خواهند بود، و این امر می‌تواند مشکلاتی از قبیل ظرفیت باربری خاک به واسطه وزن بیشتر و اعمال نیروهای اینرسی بزرگتری ناشی از جرم زیاد آنها در طول زلزله به دنبال داشته باشد...


موسسه ترجمه البرز اقدام به ترجمه مقاله " مهندسی عمران " با موضوع " جابجایی لرزه‌ای دیوارهای وزنی اسکله دارای شکستگی از پشت (پشت-شکسته) " نموده است که شما کاربر عزیز می توانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و مطالعه ترجمه چکیده و بخشی از مقدمه مقاله، ترجمه کامل مقاله را خریداری نمایید.
عنوان ترجمه فارسی
جابجایی لرزه‌ای دیوارهای وزنی اسکله دارای شکستگی از پشت (پشت-شکسته)
نویسنده/ناشر/نام مجله :
JOURNAL OF WATERWAY, PORT, COASTAL, AND OCEAN ENGINEERING
سال انتشار
2011
کد محصول
1005765
تعداد صفحات انگليسی
10
تعداد صفحات فارسی
18
قیمت بر حسب ریال
940,500
نوع فایل های ضمیمه
Pdf+Word
حجم فایل
11 مگا بایت
تصویر پیش فرض


این مقاله ترجمه شده را با دوستان خود به اشتراک بگذارید
سایر مقالات ترجمه شده مهندسی عمران را مشاهده کنید.
کاربر عزیز، بلافاصله پس از خرید مقاله ترجمه شده مقاله ترجمه شده و با یک کلیک می توانید مقاله ترجمه شده خود را دانلود نمایید. مقاله ترجمه شده خوداقدام نمایید.
جهت خرید لینک دانلود ترجمه فارسی کلیک کنید
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده
برای کسب اطلاعات بیشتر، راهنمای فرایند خرید و دانلود محتوا را ببینید
هزینه این مقاله ترجمه شده 940500 ریال بوده که در مقایسه با هزینه ترجمه مجدد آن بسیار ناچیز است.
اگر امکان دانلود از لینک دانلود مستقیم به هر دلیل برای شما میسر نبود، کد دانلودی که از طریق ایمیل و پیامک برای شما ارسال می شود را در کادر زیر وارد نمایید


این مقاله ترجمه شده مهندسی عمران در زمینه کلمات کلیدی زیر است:





Quay wall
Earthquake
Displacement
Physical model
Settlement
Sliding block model

تاریخ انتشار در سایت: 2015-10-08
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده

خدمات ترجمه تخصصی و ویرایش مقاله مهندسی عمران در موسسه البرز

نظرتان در مورد این مقاله ترجمه شده چیست؟

ثبت سفارش جدید