Abstract
Deep excavations may cause settlement and damage to adjacent buildings, even if they are found on piles. The corresponding pile deformations are determined by axial and lateral effects. This paper describes an analytical model relating axial pile deformation to the vertical soil displacement resulting from the deep excavation and also suggests ways to determine the pile response to lateral displacements. The axial pile-soil interaction is clearly different for end-bearing and friction piles. Common generalizations that end-bearing piles settle the same as the soil settlement at the base level and friction piles with the ground surface settlement present lower and upper bounds, which are only valid for certain idealized cases. The settlement of piles with a large component of shaft friction is determined mainly by the actual load on the pile relative to the pile ultimate capacity. The lateral pile response is governed mainly by the relative stiffness of the pile to the soil. The proposed model was validated with measurements of the North South Line project in Amsterdam
چکیده
حفاری عمیق موجب نشست و آسیب احتمالی به ساختمان‌های مجاور می‌شود، حتی اگر آنها بر روی شمع قرار گرفته باشند. تغییر شکل متناظر شمع بر اساس اثرات محوری و جانبی تعیین می‌گردد. در این مقاله، یک مدل تحلیلی جهت ارتباط تغییر شکل محوری شمع با جابجایی عمودی خاک در اثر حفاری عمیق تشریح شده و روش‌های تعیین واکنش شمع به جابجایی جانبی نیز ارائه می‌گردد. اندرکنش محوری شمع و خاک در شمع‌های اتکایی و مالشی تفاوت آشکاری دارد. تعمیم رایج برابری نشست شمع اتکایی با نشست خاک در سطح تراز و نشست شمع مالشی با نشست سطح زمین، نشان دهنده حدود بالا و پایین می‌باشد که تنها برای برخی حالات ایده‌آل دارای اعتبار است. نشست شمع با مؤلفه بزرگ اصطکاک جداره اصولاً بر اساس بار واقعی روی شمع نسبت به ظرفیت نهایی شمع تعیین می‌شود. واکنش جانبی شمع اساساً تحت تأثیر سختی شمع نسبت به خاک می‌باشد. مدل پیشنهادی با اندازه گیری پروژه خط شمال به جنوب در آمستردام اعتبار سنجی شده است.
-1مقدمه
ساخت و ساز زیرزمینی از طریق بهبود دسترسی و کیفیت فضای روی زمین، از کیفیت زندگی شهری حمایت می‌کند. با این وجود، تونل‌ها و حفاری عمیق بدون ایجاد تأثیر بر سازه‌های مجاور تحقق نمی‌یابند. ارزیابی آسیب بالقوه به ساختمان در حین ساخت در حالت ایده‌آل باید شامل مراحل زیر باشد: (1) تعیین جابجایی زمین دست نخورده؛ (2) اعمال جابجایی به ساختمان؛ (3) ارزیابی آسیب بالقوه؛ و (4) طراحی اقدامات حفاظتی در صورت نیاز. اکثر روش‌های ارزیابی اثرات وارده بر ساختمان از ابتدا برای پروژه‌های تونل سازی و ساختمان‌های دارای پی سطحی توسعه یافته‌اند و با نگاه دقیق به ساختمان‌های شمع کوبی شده در نزدیک حفاری عمیق قابل بهبود می‌باشند. این مقاله روشی را برای ارزیابی واکنش محوری ساختمان‌های شمع کوبی شده به اجرای حفاری عمیق در شرایط خاک نرم و همچنین رهنمودهایی برای در نظر گرفتن واکنش جانبی شمع ارائه می‌کند…