چکیده
آسیب دیدن زیرساخت ها، به خصوص بزرگراه ها و جاده ها، بر دسترسی به مناطق سوانح دیده به صورت معکوس اثر می گذارد. پیش بینی دسترسی به نقاط تقاضا از نقاط تامین با استفاده از یک مدل سیستماتیک، به تصمیمات اثربخش در زمینه مکان یابی تسهیلات اضطراری منجر می شود. ما برای انجام این کار، با استفاده از خرابی های تصادفی دارای وابستگی، اثر مکانی سانحه را بر لینک های شبکه، مدل سازی کردیم، به این ترتیب که خرابی یک لینک از خرابی لینک های نزدیک به آن که آسیب پذیر ترند، ناشی می شود. برای هر نقطه تقاضا، مجموعه ای از مسیر های جایگزین از نقطه تامین ایجاد شد، به گونه ای که از کوتاه ترین مسیر سالم باقی مانده برای امداد رسانی بعد از سانحه استفاده شود. هدف، بیشینه سازی پوشش مورد انتظار منطقه تقاضا در یک فاصله مشخص است. برای غلبه بر مشکلات محاسباتی ای که از وجود تعداد زیادی از نتایج ممکن ناشی می شود، از الگوریتم جستوجوی ممنوعه استفاده کردیم که راه حل های مورد نظر را برای یک نمونه از سناریوهای شبکه ارزیابی می کند. الگوریتم تولید سناریو، فاصله مورد نظر را ارائه می کند و آسیب پذیری مبتنی بر مدل خرابی، سهم اصلی مطالعه ما در ادبیات می باشد. الگوریتم جستوجوی ممنوعه، برای مورد آمادگی در برابر زلزله در استانبول با تحلیل های مفصل به کار گرفته شد و راه حل های موجود در صورت نبودن خرابی لینک، خرابی لینک مستقل و خرابی لینک وابسته با هم مقایسه شدند. نتایج نشان داد که ترکیب و ادغام خرابی های لینک وابسته با مدل، به مقدار قابل توجهی درصد پوشش محل تقاضا را بهبود می بخشد.
1-مقدمه
عدم قطعیت در زمان بندی، مکان یابی و میزان و بزرگی سانحه طبیعی و همچنین تاثیر این عدم قطعیت بر منطقه سانحه دیده از جمله چالش های جدی برای آمادگی در برابر سوانح و کاهش آنها در نظر گرفته می شود. از میان عوامل عدم قطعیت، وضعیت عوامل حیاتی اهمیت ویژه ای برای اثربخشی فعالیت های واکنش در زمان بحرانی دارد. آسیب دیدن زیرساخت ها، به خصوص بزرگراه ها و جاده ها، به صورت معکوس بر دسترسی به مناطق سوانح دیده اثر می گذارد(بیسل 2013)....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید