عنوان ترجمه شده مقاله: شناسایی و تشخیص حمل و نقل توسعه شاخصهای عملکرد کلیدی برای ارزیابی سیستم های حمل و نقل شهری

Rapid urbanization is putting pressure on transportation agencies to respond to an increasing demand for transportation networks with greater effectiveness and efficiency. In response, policy makers, faced with limited budgets and time constraints, are looking for tools and processes to identify priority problems in a timely and cost-effective manner. Rapid assessments can be performed with diagnostic tools that identify cities' transportation problems within the global context. Using a series of performance indicators that are based on a review of research and practice from around the world, this paper assesses cities' transportation networks. The performance indicators rank cities according to an overall score as well as categories of transportation performance. Such an approach allows planners to identify priority problems in the transportation network to design targeted solutions. The final results benchmark the performance of transportation systems according to the performance of the systems in peer cities with relatively similar sizes. Such a process assists with the benchmarking of performance and accounts for context so that appropriate best practices can be shared between cities around the world

چکیده

رشد سریع شهرنشینی فشار زیادی را بر سازمان های حمل و نقل جهت پاسخ دهی کارآمد و موثر به افزایش تقاضای شبکه های حمل و نقل شهری تحمیل کرده است. در پاسخ، سیاست گذاران، که با بودجه محدود و محدودیت های زمانی مواجه هستند، به دنبال ابزار و فرآیندهایی هستند که مشکلات اصلی (اولویت دار) را به موقع و به شیوه ای مقرون به صرفه تشخیص و شناسایی کنند. ارزیابی های سریع را می توان با ابزارهای تشخیص دهنده که مشکلات حمل و نقل شهرستانها را در یک چارچوب سراسری شناسایی می کنند، انجام داد. با استفاده از یک سری از شاخص های عملکردی که بر مبنای یک بررسی مروری پژوهش های گذشته و نتایج عملی از سراسر جهان استوار است، این مقاله به ارزیابی شبکه های حمل و نقل شهرستانها پرداخته است. شاخص های عملکرد، شهرستانها را با توجه به امتیاز کلی و همچنین دسته بندی هایی از عملکرد حمل و نقل رتبه بندی می کنند. چنین رویکردی به برنامه ریزان اجازه می دهد تا مشکلات اصلی را در شبکه حمل و نقل جهت طراحی راهکارهای مدنظر تشخیص دهند. نتایج نهایی عملکرد سیستم های حمل و نقل را با توجه به عملکرد سیستم در شهرستانهای هم رتبه با اندازه نسبتا مشابه محک می زند. چنین فرآیندی با محک زدن عملکرد و در نظرگرفتن محتویات به بهبود عملکرد کلی کمک می کند به طوری که بهترین شیوه کارآمد می تواند بین شهرستانها در سراسر جهان به اشتراک گذاشته شود.

1-مقدمه

برنامه ریزی حمل و نقل شامل اهداف متعددی از جمله اهداف چند اقتصادی، زیست محیطی و اهداف اجتماعی است. شهرستانها اغلب شاهد سرمایه گذاری در زیرساخت حمل و نقل شهری هستند که به عنوان یک ابزار فرصت هایی را برای افزایش مزیت اقتصاد رقابتی فراهم می کند(1-3) . در پاسخ، نیاز به ابزاری که بتواند به متخصصان برنامه ریزی برای شناسایی سریع مشکلات اصلی(4)  و اختصاص کارآمد زیرساخت ها و اولویت بندی سرمایه گذاری ها(5)  کمک کند، در حال رشد است. علاوه بر این، شهرستانها به طور فزاینده به عنوان مراکز لجستیک در یک بازار جهانی شده در نظرگرفته شده اند. تمرکز آنها بر رقابت و رتبه بندی بدان معنی است که عملکرد نسبی آنها در مقایسه با کشورهای همسان خود از عملکرد مطلق خودشان بسیار مهم تر است (1.6). در هر صورت، قبل از اینکه راه حل های جامعی برای رسیدگی به مشکلات حمل و نقل شناسایی شوند، یک مطالعه تشخیصی برای شناسایی مشکلات انحصاری شهرستانها در چارچوب جهانی باید انجام شود.
این مقاله یک ابزار و وسیله تشخیص دهنده جهت کمک به شکل گیری اولیه وضعیت شبکه حمل و نقل شهرستانها پیشنهاد کرده است. این ابزار از یک سری از شاخص های عملکرد استفاده می کند که مبتنی بر تحقیقات و نتایج عملی ارزیابی شبکه های حمل و نقل شهرستانهای مختلف در سراسر جهان می باشد. برای مقایسه سیستم های حمل و نقل بین شهرستانها با جمعیت مشابه و محصولات ناخالص داخلی (GDPs)، نتایج بدست امده رتبه بندی شده اند. هدف از چنین مقایسه ای ارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل شهرستان ها نسبت به شهرستانهای مجاورشان با شبکه های نسبتا مشابه می باشد. چنین رویکردی مشکلات کلیدی که ناشی از محتویات میباشد را تشخیص می دهد و همچنین بر شکاف هایی که به دلیل در دسترس نبودن اطلاعات بوجود امده اند غلبه می کند...