چکیده
مدلسازی ماشین های AC با از پیش تعیین کردن عملکرد دینامیک حتی در مرحله ی طراحی، یک ضرورت حقیقی به نظر می رسد. براین اساس، می توان پارامترها و راه حل های سازنده ی ماشین را بطور دقیق تعیین کرد. در این مقاله، فرضیه ای مطرح می شود که در آن امکان استفاده ی ساده از تئوری مدار وجود دارد و با پارامترهای فشرده کار می کند. این نشان می دهد که امکان به حساب آوردن فرایندهای پایه ی ماشین و نیز اشباع مغناطیسی و برجستگی وجود دارد(برای ماشین های سنکرون). این مقاله براساس ملاحظات بالا، نتایج قابل توجهی از شبیه سازی با استفاده از مدل های پیشنهاد شده توسط نویسندگان را ارائه می دهد.
1-مقدمه
برای ماشین های امروز، آنهایی که تحت فشار شدید الکتریکی و مغناطیسی هستند، از پیش تعیین کردن کیفی و کمی فرایندهای دینامیک پایه بسیار مهم است. عملکرد دینامیک را می توان در مرحله ی طراحی از طریق مدلسازی و شبیه سازی تحلیل کرد. نتایج به دست آمده با یک مدلسازی ریاضی صحیح تعیین می شوند.
در [11], [9] , [3], [2], [1] مدل های دینامیک غیرخطی تحلیل شده و با جزئیات، برای ماشین القایی وجود دارند. به عنوان یک قاعده، تحلیل ماشین های اشباع شده با جریان های استاتور و روتور [1] و [15] یا شارهای پیوندی [16]، به عنوان متغیرهای حالت، انجام می شود. در [2] و [3] روش فازورهای فضایی با جریان های سیم پیچ به عنوان متغیرهای حالت مورد استفاده قرار می گیرد، در حالیکه در [13] معادلات برخی از فرایندهای استارت[2]، با استفاده از تکنیک های سیمولینک حل می شوند. در [11] مدل های ریاضی برای جریان های ترکیبی- شار پیوندی همراه با معرفی یک فازور فضایی تعمیم یافته ψ ارائه می شوند. در ادامه یک الگوریتم یکتای محاسباتی به دست آمده است....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.