عنوان انگليسي

Decision support model for automated railway level crossing system using fuzzy logic control



نویسنده/ناشر/نام مجله :
Procedia Computer Science
سال انتشار
2015
کد محصول
1006650
تعداد صفحات انگليسي
4
تعداد صفحات فارسي
8
قیمت بر حسب ریال
60000
نوع فایل های ضمیمه
Pdf+Word
حجم فایل
442 کیلو بایت
تصویر پیش فرض


عنوان فارسي

مدل پشتیبانی تصمیم برای سیستم خودکار محل تقاطع راه آهن با استفاده از کنترل منطق فازی




سایر مقالات ترجمه شده مهندسی كامپيوتر را مشاهده کنید.

کاربر گرامی، در این قسمت می توانید با وارد کردن کد دانلود که قبلا خریداری کرده اید، محصول مورد نظر خود را دانلود کنید. در صورتی که قبلا لینک محصول را خریداری نکرده اید، جهت خرید لینک کلیک کنید قیمت لینک 60000 ریال بوده و به مدت یک هفته اعتبار خواهد داشت . همچنین می توانید از قسمت محصول دلخواه خود را بیابید. برای کسب اطلاعات بیشتر، راهنمای فرایند خرید و دانلود محتوی را ببینید



Abstract

This paper aims to discuss a decision support model for automated railway level crossing (LC) using fuzzy logic control (FLC) for providing robust decision making at unmanned railway level crossings, to save the overall operation time, to avoid any accidental fatalities, and to eliminate human errors. The decision support model proposed here provides intelligent decisive action signals as similar to a human brain (e.g. during arrival and departure of trains at railway level crossing). FLC model is designed which recognizes the events (i.e. arrival and departure of trains) and accordingly output action signals are generated (i.e. to warning siren, control actions for opening and closing of gates). This type of model can be implemented in unmanned railway level where the chances of accidents are higher and reliable control operation is required. Three primary inputs to the specified model are considered based on visual, acoustic, and vibration. This novel system makes use of all these three parameters as input for its decision taking parameters, which increases the robustness of this model as compared with previously proposed models where the input is dependent on a single event. The FLC structure implemented to generate this model is multiple input multiple output (MIMO) system

چکیده

هدف این مقاله بحث و بررسی مدل تصمیم برای سیستم محل تقاطع (LC) راهآهن با استفاده از کنترل منطق فازی (FLC) برای ارائهی انجام تصمیمگیری مطمئن در تقاطعهای راهآهن بدون نفرات است تا از کل زمان عملیات بکاهد، از هرگونه تلفات سوانح جلوگیری به عمل آورد و خطاهای انسانی را از میان بردارد. مدل پشتیبانی تصمیم پیشنهادی در این مقاله سیگنالهای اقدام قاطع هوشمند مشابه با مغز انسان را ارائه مینماید (به عنوان مثال، در طول رسیدن قطارهای به محل تقاطع راهآهن و گذر کردن از آن). مدل FLC طراحی شده است که رویدادها را تشخیص میدهد (به عنوان مثال رسیدن و گذر کردن قطارها) و بر این اساس سیگنالهای اقدام خروجی ایجاد میشوند (به طور مثال آژیر خطر، اقدامات کنترلی برای باز و بسته کردن گیتها). این نوع مدل را میتوان در محل تقاطع راهآهن بدون کارمند پیادهسازی کرد، جایی که احتمال بروز سوانح بیشتر است و عملیات کنترل قابل اطمینان لازم است. سه ورودی اصلی مدل مشخص شده براساس بینایی، صوت و ارتعاش در نظر گرفته شدهاند. این سیستم جدید از تمام این سه متغیر به عنوان ورودی برای پارامترهای تصمیمگیری خود بهره میبرد که موجب افزایش قابل اطمینان بودن این مدل در مقایسه با مدلهای پیشنهادی قبلی میشود که ورودی آنها به تنها به یک رویداد بستگی داشت. ساختار FLC پیادهسازی شده برای ایجاد این مدل سیستم ورودی و خروجی چندگانه (MIMO) است.

1-مقدمه

شبکهی راهآهن کشور هند به طور متوسط دارای محل تقاطع راهآهنی به طول 1.5 کیلومتر است و در حدود 75 تا 80 درصد سوانح رخ داده در تمام تقاطعها در LCهای بدون کارمند و نفرات رخ دادهاند. توسعهی یک سیستم کنترل مطمئن نیاز روز و نیز به نفع عموم است. محلهای تقاطع بدون نفرات نه تنها تنگنایی در عملکرد قطار محسوب میشوند، بلکه حتی علت اصلی بروز سوانح و تأسیسات میشوند و در نتیجه چنین طرحی مستلزم توسعهی سیستمهای کنترل خودکار مطمئنتری خواهد بود...




زکات علم آموزش و نشر آن است
یکی از اهداف گروه علمی البرز گسترش علم و دانش از طریق ایجاد امکان دسترسی جامعه دانشگاهی به منابع علمی است. از این رو کتاب ها، جزوات، تحقیق های آماده، مقالات ترجمه شده و پروژه های مختلف رشته مهندسی كامپيوتر در سایت گروه علمی البرز ارائه شده است. بسیاری از منابع فوق رایگان هستند و در همین راستا از اساتید، دانشجویان و محققان رشته مهندسی كامپيوتر دعوت می نماییم تا گروه علمی البرز را در این امر خطیر همراهی نمایند.
شما می توانید ازمنابع علمی که در اختیار دارید، درآمد کسب کرده و یا آنها را به صورت رایگان در اختیار جامعه علمی کشور قرار دهید. برای کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص :
نام :


موبایل :  


ایمیل :
*


نظر :
*


نظرات کاربران به این صفحه


Skip Navigation Linksصفحه اصلی > دپارتمان های گروه ترجمه تخصصی البرز > دپارتمان فنی و مهندسی > مهندسی كامپيوتر > محصولات رشته مهندسی كامپيوتر > مقاله با ترجمه فارسی رشته مهندسی كامپيوتر > مدل پشتیبانی تصمیم برای سیستم خودکار محل تقاطع راه آهن با استفاده از کنترل منطق فازی
ناحیه کاربری

 
 

وارد شوید


دانلود فایل
دانلود مقالات ترجمه شده

مقالات ترجمه شده فنی مهندسی

مهندسی فناوری اطلاعات مهندسی برق مهندسی عمران مهندسی كامپيوتر مهندسي شيمی
مهندسی مکانیک مهندسی صنايع مهندسی پليمر مهندسی پزشکی مهندسی نفت
مهندسی معدن مهندسی مواد مهندسی شهرسازی مهندسي نساجی مهندسی هوافضا
مهندسی ایمنی صنعتی

مقالات ترجمه شده علوم انسانی

حسابداری مديريت روانشناسی حقوق علوم اقتصادی
تربيت بدنی و علوم ورزشی علوم تربيتی فلسفه علوم ارتباطات اجتماعی مديريت جهانگردی
مديريت اجرايی تاريخ علوم اجتماعی علوم جغرافيايی علوم سياسی
مجموعه محيط زيست باستان شناسی زبانشناسی مطالعات جهان الهیات و معارف اسلامی

مقالات ترجمه شده علوم پایه

زيست شناسی شيمی فیزیک رياضی زمين شناسی
آمار ژئوفيزيك و هواشناسی نانوفناوری

مقالات ترجمه شده علوم پزشکی

پزشكی بيوتكنولوژی پرستاری داروسازی علوم آزمايشگاهی
دامپزشكی دندانپزشكی

مقالات ترجمه شده کشاورزی

مجموعه مهندسی كشاورزی مجموعه مهندسی منابع طبيعی

مقالات ترجمه شده هنر

معماری
تماس با ما

آدرس دفتر تهران

خیابان ولیعصر، زرتشت غربی، بعد از بیمارستان مهر، پلاک 86 واحد 3
تلفن تماس 02188972928
مدیریت گروه 09124677115
مدیریت فناوری اطلاعات
09124648967
آدرس دفتر کرج
البرز - نظرآباد - الغدیر جنوبی، کوچه غدیر 4 (کوچه شهید بذرپاچ) ساختمان ستاره طبقه چهارم پلاک 6
تلفن تماس 02645344101
دعوت به همکاری