Skip Navigation Linksلیست مقالات ترجمه شده / مقالات ترجمه شده مهندسی برق /

عنوان ترجمه شده مقاله: کنترل مشتق گشتاور در درایوهای موتور القایی که توسط اینورترهای چند سطحی تغذیه شده اند

این مطالعه به بررسی روش کنترل مشتق گشتاور جدیدی برای درایوهای موتور القایی می پردازد
Abstract

The study deals with a novel torque derivative control of induction motor drives. The proposed technique is mainly finalised to improve the motor dynamic response regardless of speed operating conditions, ensuring satisfactory values of both motor currents distortion and torque ripple. The core of the discussed approach is a special look-up table, in which the converter voltage space vectors are sorted with respect to their influence on the torque derivative, taking also into account their influence on the flux magnitude. The table is indeed accessed by a desired torque derivative value, obtained by properly processing the output of hysteresis controllers. Moreover, a variable duty-cycle technique is implemented in order to ensure a satisfactory torque ripple in steady-state conditions. The proposed algorithm, suitable for a general multilevel inverter, is numerically tested on a three-level neutral point clamped inverter and its performance are compared with the ones obtained by a traditional direct torque control method based on three speed ranges look-up tables. The control is then validated experimentally by means of a reduced scale laboratory prototype fixing the same condition used for numerical analysis

چکیده

این مطالعه به بررسی روش کنترل مشتق گشتاور جدیدی برای درایوهای موتور القایی می پردازد. روش پیشنهادی عمدتا برای بهبود پاسخ دینامیکی موتور بدون توجه به شرایط سرعت عملیاتی، به مرحله ی نهایی می رسد و مقادیر رضایت بخشی برای اعوجاج جریان موتور و ریپل گشتاور تضمین می کند. هسته ی اصلی این رویکرد مورد بحث، جدول جستجوی خاصی است، که در آن بردار فضای ولتاژ مبدل با توجه به تاثیرشان بر روی مشتق گشتاور طبقه بندی می شوند، و تاثیر آنها بر روی اندازه ی شار نیز در نظر گرفته می شود. این جدول در واقع توسط یک مقدار مشتق گشتاور مورد نظر، قابل دسترسی است که این مقدار توسط پردازش صحیح خروجی کنترل کننده های پسماند (هیسترزیس) به دست آمده است. علاوه بر این، یک تکنیک چرخه وظیفه ی متغیر به منظور تضمین ریپل گشتاور رضایت بخش در شرایط حالت ماندگار پیاده سازی شده است. الگوریتم پیشنهادی، که برای یک اینورتر چند سطحی جامع مناسب است، بر روی یک اینورتر سه سطحی کلمپ نقطه خنثی به صورت عددی تست شده است و عملکرد آن با آنهایی که با استفاده از روش مرسوم کنترل مستقیم گشتاور بر اساس جداول جستجو با سه محدوده سرعت به دست آمده اند مقایسه می شود. سپس کنترل به طور تجربی با استفاده از یک نمونه آزمایشگاهی با مقیاس کاهش یافته تایید می شود که همان شرایط مورد استفاده برای تحلیل عددی را تثبیت می کند.

1-مقدمه

سال های زیادی است که کنترل میدان گرا (FOC) و کنترل مستقیم گشتاور (DTC) محبوب ترین روش های کنترل درایوهای موتورهای القایی هستند. راه حل های FOC نیاز به فرکانس سوئیچینگ بالا دارند و بسیار حساس به دقت پارامتر می باشند، علاوه بر این آنها با یک بار محاسباتی بزرگتری همراه هستند.  DTCیک تکنیک قوی تری است که نیاز به منابع محاسباتی بسیار کمی دارد و حتی در فرکانس سوئیچینگ کم با نتایج قابل قبولی کار می کند...


موسسه ترجمه البرز اقدام به ترجمه مقاله " مهندسی برق " با موضوع " کنترل مشتق گشتاور در درایوهای موتور القایی که توسط اینورترهای چند سطحی تغذیه شده اند " نموده است که شما کاربر عزیز می توانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و مطالعه ترجمه چکیده و بخشی از مقدمه مقاله، ترجمه کامل مقاله را خریداری نمایید.
عنوان ترجمه فارسی
کنترل مشتق گشتاور در درایوهای موتور القایی که توسط اینورترهای چند سطحی تغذیه شده اند
نویسنده/ناشر/نام مجله :
IET Power Electronics
سال انتشار
2014
کد محصول
1009198
تعداد صفحات انگليسی
13
تعداد صفحات فارسی
34
قیمت بر حسب ریال
1,540,000
نوع فایل های ضمیمه
Pdf+Word
حجم فایل
3 مگا بایت
تصویر پیش فرض


این مقاله ترجمه شده را با دوستان خود به اشتراک بگذارید
سایر مقالات ترجمه شده مهندسی برق را مشاهده کنید.
کاربر عزیز، بلافاصله پس از خرید مقاله ترجمه شده مقاله ترجمه شده و با یک کلیک می توانید مقاله ترجمه شده خود را دانلود نمایید. مقاله ترجمه شده خوداقدام نمایید.
جهت خرید لینک دانلود ترجمه فارسی کلیک کنید
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده
برای کسب اطلاعات بیشتر، راهنمای فرایند خرید و دانلود محتوا را ببینید
هزینه این مقاله ترجمه شده 1540000 ریال بوده که در مقایسه با هزینه ترجمه مجدد آن بسیار ناچیز است.
اگر امکان دانلود از لینک دانلود مستقیم به هر دلیل برای شما میسر نبود، کد دانلودی که از طریق ایمیل و پیامک برای شما ارسال می شود را در کادر زیر وارد نمایید


این مقاله ترجمه شده مهندسی برق در زمینه کلمات کلیدی زیر است:




torque control
induction motor drives
invertors
machine control

تاریخ انتشار در سایت: 2016-11-05
جستجوی پیشرفته مقالات ترجمه شده

خدمات ترجمه تخصصی و ویرایش مقاله مهندسی برق در موسسه البرز

نظرتان در مورد این مقاله ترجمه شده چیست؟

ثبت سفارش جدید