چکیده
شار نشتی شدید از دیر باز به عنوان یکی از اشکالات ماشین های آهنربای دائم شار متقاطع (TFPM) بوده است که به کاهش میزان استفاده از PM و ایجاد گشتاور دندانه ای قابل توجه در TFPM منجر میشود. پژوهش حاضر با هدف حل این مشکل به ارائه طرحی برای یک ماشین شار متقاطع قطب فرعی جدید (CP-TFM) میپردازد. کلید حل این مشکل جابجایی قطب برجسته بالا و پایین روتورهای به اندازه نصف گام قطب و اتصال آنها به یک هسته حلقوی است. بنابراین یک مدار مغناطیسی مکمل برای کاهش شار نشتی میان قطب های مجاور و همچنین بهبود میزان استفاده از PM ساخته میشود. به منظور تأیید امکان سنجی طراحی، یک مدل اجزای محدود سه بعدی طراحی و عملکرد الکترومغناطیسی آن ارزیابی میشود. با همان ابعاد محیطی و تلفات مسی، دو طرح CP-TFM پیشنهادی و TFPM مرسوم مقایسه میشود. نتایج شبیه سازی FE حاکی از آن است که میزان استفاده از آهنربای دائم در روش پیشنهادی (به نسبت تقابل آن) تقریبا دو برابر است و گشتاور دندانه ای را به طور مؤثر کاهش میدهد.
1- مقدمه
ماشین آهنربای دائم شار متقاطع (TFPM) برای اولین بار در دهه 1980 معرفی شد [1]. مزایای اصلی این ماشینها مجزاسازی بار الکتریکی و بار مغناطیسی، قابلیت افزایش قابل توجه تعداد قطبها و امکان استفاده از سیمپیچ های بیانتهاست. بنابراین، TFPMها امکان تولید چگالی توان بالاتر و کارایی بیشتر دارند و درنتیجه عملکرد آنها برای کار در کاربردهای راه اندازی مستقیم با سرعت پایین مانند خودروهای برقی و سیستم تولید انرژی بادی به طور گسترده مورد بررسی قرار گرفته است....
میتوانید از لینک ابتدای صفحه، مقاله انگلیسی را رایگان دانلود فرموده و چکیده انگلیسی و سایر بخش های مقاله را مشاهده فرمایید.